Pedrosa Aragon 2011

Free Practice I MotoGP Aragon

Aragon - Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo seperti tidak ingin membiarkan balapan di negerinya mudah dikuasai oleh orang luar. Kedua pembalap Spanyol itu tampil baik di sesi latihan pembuka rangkaian MotoGP Aragon.

Pada sesi yang berlangsung hari Jumat (16/9/2011), Pedrosa mencatat waktu tercepat dengan satu menit 50,806 detik, disusul Lorenzo di tempat kedua dengan selisih 0,449 detik. 

Rider Australia Casey Stoner, yang musim ini mendominasi kejuaraan, baik di saat balapan maupun sesi latihan atau kualifikasi, menempati peringkat ketiga. 

Tujuh pembalap berikutnya yang mengisi posisi 10 besar berturut-turut adalah Marco Simoncelli, Andrea Dovizioso, Randy de Puniet, Nicky Hayden, Valentino Rossi, Colin Edwards, dan Hiroshi Aoyama.

Hasil Free Practice I MotoGP Aragon:
1. Dani Pedrosa Honda 1m50.281s
2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m50.730s + 0.449s
3. Casey Stoner Honda 1m50.806s + 0.525s
4. Marco Simoncelli Gresini Honda 1m50.893s + 0.612s
5. Andrea Dovizioso Honda 1m51.091s + 0.810s
6. Randy de Puniet Pramac Ducati 1m51.376s + 1.095s
7. Nicky Hayden Ducati 1m51.418s + 1.137s
8. Valentino Rossi Ducati 1m51.676s + 1.395s
9. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m51.826s + 1.545s
10. Hiroshi Aoyama Gresini Honda 1m51.859s + 1.578s
11. Ben Spies Yamaha 1m51.911s + 1.630s
12. Hector Barbera Aspar Ducati 1m52.016s + 1.735s
13. Alvaro Bautista Suzuki 1m52.224s + 1.943s
14. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m52.580s + 2.299s
15. Karel Abraham Cardion Ducati 1m53.158s + 2.877s
16. Toni Elias LCR Honda 1m53.440s + 3.159s
17. Loris Capirossi Pramac Ducati 1m53.842s + 3.561s

Read More

Rossi Pakai Sasis Aluminium di Aragon 2011

Sasis Aluminium di Aragon 

Motor baru akan dipakai Valentino Rossi dalam gelaran MotoGP Aragon akhir pekan ini. Ducati membekali The Doctor dengan sasis baru yang terbuat dari aluminium.

"Saya akan mencoba motor aluminium besok (Jumat ini - red) saat balapan. Di Mugello motornya terasa lebih baik dan catatan waktunya juga sedikit lebih baik, jadi kami akan menggunakan balapan ini sebagai tes," sahut Rossi seperti diberitakan MCN.

Motor bersasis aluminium ini menjadi pembaruan kedua yang didapat Rossi dari Ducati. Pabrikan asal Italia itu sebelumnya telah mencoba meningkatkan daya saing timnya dengan mengembangkan Desmosedici GP 11.1, yang ternyata tak juga memberi hasil memuaskan.

Rossi baru sekali naik podium, dari total 13 balapan yang sudah digelar sepanjang musim ini. Hasil tersebut jelas sangat tidak diharapkan oleh mantan juara dunia sembilan kali tersebut.

Sasis aluminium sempat dicoba Rossi di tes Muggello pekan lalu. Disebutkan kalau sasis tersebut punya konsep yang berbeda dengan yang dimiliki Honda, Yamaha dan Suzuki. Sasis tersebut hanya merupakan versi aluminium dari sasis serat karbon yang sebelumnya dipakai Ducati.

Masalah understeer cukup parah yang menggangu Rossi sejak bergabung dengan Ducati diharapkan dapat teratasi dengan datangnya sasis anyar ini.

"Ini aluminium dan tidak seperti carbon yang sebelumnya. Soal materialnya ini akan dijawab oleh waktu karena kami harus bekerja memahami motor dan dengan aluminium Anda bisa lebih singkat dibanding karbon. Ini hanya tahap awal dan kami terus bekerja dan kami harus terus mencoba kembali bertarung di posisi depan," tuntas Rossi.

Read More